随着新能源车辆加速驶入千家万户，充电基础设施的短板逐渐显现。市政协委员、中石化台州分公司总经理许雪斌针对当前公共充电桩布局分散、运维薄弱及资源浪费等问题，呼吁统筹规划、强化监管，构建高质量公共充电网络。

数据显示，截至2024年底，台州市小客车保有量达230万辆，其中新能源车辆27万辆，占比12%，市场渗透率超50%。尽管全市公共充电车位已超1.3万个，但供需错配问题突出。

许雪斌调研发现，部分充电场站因盲目追求政策补贴扎堆偏远区域，而人口密集区却“一桩难求”，甚至有出现桩企倒闭导致设备废弃、用户权益受损的案例。与此同时，充电桩“小、散”的布局特点，叠加部分运营商重建设轻运维的管理模式，使得设备故障、安全隐患等问题频发，私家车主充电体验亟待提升。

他建议，由政府统筹建立整区整县充电网络规划，在保障多元资本公平竞争的基础上，优先引导资金实力强、运维能力优的国企、央企与本地企业协同布局，提升车桩匹配效率并在大型充电站配套建设司机休息室、便民超市等服务设施，让充电站从“功能站点”升级为“服务节点”。

针对行业长期发展，他建议，需建立更严格的市场准入机制，优先引入具备技术实力和安全管理经验的优质企业，以保障设备的安全运维管理以及未来充电领域多生态、可持续发展，构建高质量公共充电网络。