汽车产业是台州的支柱产业和城市名片。我市拥有汽车及零部件企业6000多家，其中上市公司12家，产业基础雄厚，规模庞大。然而，在当前新能源车快速发展的产业风口下，“民营造车第一城”需要重“新”出发。

随着弗迪新能源动力电池项目落地，吉利、沃尔沃纯电新车型投产下线，台州汽车产业逐步实现换道超车。市六届四次党代会报告中勾勒了“积极推动新能源电池、智能光伏等产业破百亿元，争创省级‘新星’产业群”的宏伟蓝图。

“目标已明晰，不过产业存在的卡点瓶颈不能忽视，比如科技创新能力还不强、产业生态还需进一步发展和培育、产品更新迭代速度较快等问题。”市党代表，仙居县发展和改革局党组书记、局长陈亚青认为，要想补足这些短板，就要加快新能源汽车及零部件产业强链延链补链，推动“四链”深度融合。

她建议，加大技术共建共享，发挥台州湾新区省级企业研究院、高新技术企业研究开发中心、CNAS认可实验室等平台技术研发作用。强化产业集聚效应，加强汽车城产业链纵向延伸和横向合作，形成“1小时产业圈”效应。此外，还可以通过扩大产业基金规模，加快集聚产业人才，加强政策要素支持等方式，让新能源汽车产业快速“跑”起来。