夕阳下的富春江

昨日，杭州市桐庐县天空湛蓝，碧空如洗。早上8时03分，首趟编号G55701次列车从桐庐东站开出，沿着杭温高铁驶向温州北站方向。这意味着，杭温高铁正式进入试运行阶段，全线开通进入倒计时。

待杭温高铁正式通车后，作为途经站点的仙居将正式迈入高铁时代，至杭州仅需40分钟，也将带动更多人流、物流、资金的流动。

仙居将迈入高铁时代

按照试运行计划，杭温高铁前行途中不停站。当天上午8时43分，首趟试运行列车驶过仙居站；上午9时03分，到达温州北站。杭州到温州的时空距离，缩短至1小时。

据了解，杭温高铁北起杭州市桐庐东站，途经金华市浦江县、义乌市、东阳市、磐安县，台州市仙居县，至温州市温州北站后，利用既有杭深线延伸至温州南站。新建正线长度约260公里，设计时速350公里。

全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南9个车站。其中浦江、横店、磐安、仙居、楠溪江为新建车站，桐庐东、义乌、温州北、温州南为改扩建车站。

据铁路上海局集团消息，杭温高铁自今年5月开启联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验，共开行各类试验列车1738列，检测总里程达81973公里，综合检测列车试验最高时速达385公里，安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务。

此次杭温高铁试运行将持续1个月左右时间，预计8月底具备开通运营条件。

作为新建车站之一，目前仙居站装饰装修工作已基本完成。仙居站的设计也主打一个“仙”字。站房面积约2万平方米，站场规模2台6线，以“高山流水、烟涛微茫”为设计理念，融入诗画江南和神仙之居的特色，以“云纹”勾勒建筑轮廓，展示出建筑缥缈轻盈之态，打造“云之站房”的建筑形象。

仙居铁路办副主任叶钦标介绍，此前仙居境内虽有一座金台铁路仙居南站，但并不是高铁站，也无法高铁直达。杭温高铁通车后，仙居将正式迈入高铁时代，“双城通勤”将成为现实，“高铁站通车之后，我们也将规划配套的公共交通送游客去景区，十分便利。”

沿线旅游资源将串联成线

作为国内首条国务院混合所有制改革试点和国家发改委社会资本投资示范的“双示范”高铁项目，杭温高铁是浙江省内实现杭州、金华-义乌和温州三大都市圈1小时到达的最快捷通道，也是一条“诗画大走廊”，沿线丰富的旅游资源串联成线，促进旅游经济蓬勃发展。

比如7月29日至30日举行的2024首届杭州“三江两岸”桐庐江鲜大会暨杭温高铁沿线融媒体新闻采访行动，余杭、浦江、义乌、东阳、磐安、仙居、永嘉、瓯海等沿线县级融媒体中心，以及杭州、温州、金华、台州的市级媒体代表团共计40余人，齐聚桐庐“寻鲜”，借助杭温高铁开通的契机共话发展。

微风阵阵催人醉，江鲜盈盈飘鲜香。AI“范仲淹”现身富春江畔，发布一份诚意满满的桐庐江鲜地图，为游客“逛吃”桐庐做足攻略。作为东道主的桐庐向杭温高铁沿线的媒体朋友及市民献上一场“直击灵魂”、触动味蕾的“鲜”动派对。

桐庐县文广旅体局党委书记、局长方姬宇介绍，放眼全国，具有特色江鲜的城市并不在少数。而桐庐凭借其得天独厚的地理位置，富春江桐庐段产出的野生鱼虾蟹共有上百种，新鲜肥美的白条、鲈鱼、黄鳝、河虾、螺蛳、黄蚬子都颇具代表性，素有“一江春水半江鱼”之说。

两天时间，由杭温高铁沿线各地媒体代表组成的采访团队，前往桐庐城市规划展示中心、桐庐名特优展销中心、江南镇深澳村等地进行实地调研，先后感受了桐庐城乡发展的精彩蝶变、“桐庐味道”品牌的丰富内涵、江南古村落的悠远韵味，全方位体验“潇洒桐庐郡”的自然与人文之美。

“我们希望通过联合采访、联合宣推、联合直播等方式，深入挖掘杭温高铁开通背后的地方故事，多维度展示沿线城市之美，从而推动城市社会经济高质量发展。”杭州市桐庐县委宣传部相关负责人表示。