目前，仙居站已全面进入装饰装修冲刺阶段，站房内装和幕墙施工均已完成80%。现场每天有300多名工人全力冲刺、追赶进度，确保仙居站站房按期交付。

据了解，仙居站站房建筑面积28617平方米，主站房的结构型式采用现浇钢筋混凝土框架结构体系，候车大厅屋盖采用钢网架结构；地上总高度为23.8米，站房主体轴线总长190.4米，轴线总宽88.8米；站房主体建筑为地上1层、两侧设有夹层，局部3层，地下局部1层，最高聚集人数为800人；车场规模为2台6线 (含2条正线），设450米×12米×1.25米岛式站台2座，与站台等长雨棚2座，雨棚建筑面积10546平方米，旅客进出站形式为下进下出。

仙居站建筑设计以“高山流水、烟涛微茫”为创作理念，建筑以“云纹”勾勒轮廓，并采用穿梭、叠落的手法形成立面元素，展示出建筑缥缈轻盈之态。

杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分，也是浙江省内实现杭州、金华—义乌和温州三大都市圈1小时到达的最快捷通道。该条铁路建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代，对于完善区域路网布局，促进长三角城市群联动发展等具有重要意义。