台州市域铁路S2线先开段项目桥梁附属工程

10月9日上午，随着最后一方混凝土顺利浇筑完成，台州市域铁路S2线（以下简称“S2线”）先开段项目桥梁附属工程顺利完工，标志着该项目施工正式完成，进入收尾验收阶段。

S2线是浙江省千项万亿工程、十大民生实事工程，全长66千米，共分为8个标段。其中，项目先开段位于台州湾新区，于2023年2月正式开工，该段全长665米，位于预设的S2线滨海集聚区站和无人机小镇站之间，主要建设内容为高架桥梁，包括桩基、承台、墩身及现浇连续梁、简支梁及其附属结构。先开段工程长度在全长66.57公里的S2线中虽不算长，但却有着早开工、早打样的重要性。

据悉，该标段现浇简支梁共17跨，跨度分别为35米与30米两种类型，设计混凝土方量4032立方米，桥梁全长665米，顶宽10.6米，梁部面积相当于17个篮球场面积。

在刚刚过去的国庆假期，先开段项目部全员在岗，面对不稳定的天气状况，反复检查工地的每一处设施，对临时建筑进行排查，消除安全隐患，以高质量严要求圆满完成了桥面附属施工生产任务。

据介绍，项目地处台州湾新区，属填海区域，原有地质条件差，无法采用满堂支架形式进行施工。为确保项目施工安全、按期完工，项目采用了“双层贝雷+螺旋管”工艺进行施工。

S2线先开段项目经理谢良根说，施工过程中，为解决传统拖拽法卸落双层贝雷梁安全风险高、施工周期长等问题进行专题研讨，进行方案对比优化、寻找双赢突破口，最终确定了“千斤顶+精轧螺纹钢”整体卸落方案，大大降低了施工风险的同时，缩短了施工周期，节约了施工成本。

“针对施工过程中产生的安全隐患及质量问题及时进行通报，同时，我们还安排专人盯控整改情况，确保安全质量全过程可控。”项目总工李松说。