临海首座城市高架有了新进展。近日，在临海城市快速路（南区段）主线高架施工现场，吊机来回运转，工人抢抓工期，对高架桥的桩基、承台和墩身进行施工。目前整体项目进度条已达15%，下一步将浇筑首节现浇箱梁，预计于2026年全线完工。未来临海至台州市区，可实现快速通行。

临海城市快速路网规划总长度约17公里，南起台金高速临海收费站，北至临海北互通。工程分伏龙大桥工程、快速路（南区段）工程、快速路（北区段）工程三期建设。目前，已开工的伏龙大桥工程及快速路（南区段）工程，已分别完成总进度的80%、15%。

快速路（南区段）工程于2022年10月开工，位于灵江以南伏龙区块，涉及古城、江南两个街道，采用“主线高架/地道+地面辅道”建设形式。总投资26.7亿元、全长约6公里，全线不设红绿灯，是临海首座城市高架。主要建设内容包括高架、地道、地面道路改造、管理用房建设、排水、照明、监控、绿化、交通设施以及其他附属配套工程等。

聚景路、汇墅路（地下通道）北起伏龙大桥落地点，一路经过规划二路、靖义路、规划一路、聚景路、汇墅路、紫荆路、义城路，最终向南接入靖江南路。新建地下道路约2公里，采用双向4车道标准设计，设计车速60公里/时。

靖江南路（高架）北起灵江二桥，经灵江大道、义城路、靖江南路、青柏路、环城南路、靖南二路、靖南一路、江南大道、岩子洋路、金岭路，最终南至台金高速临海收费站，实现与台州市区互通。新建高架标准段采用双向4车道，并设置2对平行匝道，主线设计车速为80公里/时。地面道路改造约4.14公里，其中灵江二桥——江南大道为双向6车道，江南大道以南为双向4车道。

“比如住在大洋片区的市民，原先想上台金高速，得先经过灵江二桥以及靖江南路这条主干道，需要20分钟左右时间，并且经常碰到堵车情况。”临海城发工程建设管理有限公司工作人员高超介绍，快速路全线不设置红绿灯，通车后，从灵江二桥“一脚油门”直达临海市区高速入口，仅需5分钟，极大缓解靖江南路的通行压力。从临海市区高速出口抵达灵湖景区，也仅需8分钟左右。通过努力打造“临海主城区15分钟生活圈、市域半小时经济交通圈”，方便市民出行，增强片区联动。

高超介绍，快速路项目建成后，将贯穿临海城市南北轴线，成为连接台金高速、临海南站的便捷通道。未来临海到台州市区半小时可达，助力“三区两市”协同发展。

此外，临海城市快速路(北区段)也在紧锣密鼓地筹划中，规划连接伏龙片区、大洋片区、客运站及台金高速出入口。