大溪枢纽

昨日上午，甬台温高速公路改扩建工程台州段开工仪式举行，标志着这条连接宁波、台州、温州的浙江东部沿海交通“大动脉”全面扩容提速。

两侧加宽扩至双向八车道

甬台温高速于2001年建成通车，为双向四车道设计。它是G15沈海高速公路的重要组成部分，也是我省东部的交通“大动脉”和经济纽带，在国家和区域路网中居重要地位。

经常走这条高速的小伙伴都知道，这条路上车流量大、货车多，虽然设计速度为100公里每小时，但经常只能跑到七八十码，因为车实在是多。

市交通运输局相关负责人介绍，随着区域经济的快速发展，台州段的车流量以年均7%左右的速率快速增长。目前台州段日均交通量在5万辆以上，局部路段接近8万辆，远超通行能力上限。

正如此，甬台温改扩建迫在眉睫。记者获悉，台州段主线长83公里，概算总投资278.9亿元。路线途经三门、临海、黄岩、温岭4个县（市、区），辐射14个乡镇（街道）。

根据方案，改扩建将在目前的四车道两侧加宽，扩至双向八车道。局部改造现有互通5处，新增邵家渡、南城互通2处，移位改建院桥互通（兼设服务区），新建院桥、南城连接线共约6.5公里。

分南、北两段，进行改扩建

根据总体安排，台州段将分为南、北两个路段进行施工。

此次先行开工的台州北段三门麻岙岭至临海青岭段，起于宁波台州分界点，经三门县、临海市，终于临海南互通处。路线全长42.835公里、总投资119.22亿元，由浙江交通集团主导投资建设管理。全线沿现状甬台温高速公路线位，采用两侧加宽为双向8车道（局部10车道）的总体方案。建设工期4年，计划于2026年底完工。

而台州南段临海青岭至温岭大溪岭段，起于临海南互通处，经临海市、黄岩区、温岭市，终于甬台温高速温岭与乐清交界处，接拟扩建的温州段。路线全长40.2公里，总投资159.7亿元，建设单位为台州交投高速公路有限公司。建设工期5年，预计于2027年完工。

猫狸岭隧道

将摘掉“堵王”称号

备受社会关注的猫狸岭隧道，被大伙儿称为“堵王”。 该隧道现为单向两车道，左线长3643米、右线长3510米，属于特长隧道。由于货车特别多，无论是否节假日，这个绵长的隧道一直“堵堵堵”。

为此，交通部门为它量身定制了一套方案。特别采用“四洞分离式”特长隧道，形成十车道断面，使得通行能力及服务水平适度超前，解决高速公路拥堵的“卡脖子”难题。

在条件允许的情况下，还会采取客货分离运营、危化品车辆通行专道等。届时，猫狸岭隧道将摘掉“堵王”的称号，迎来崭新的面貌，驾驶员行驶更便捷、安全了。

甬台温高速改扩建工程，是全省综合立体交通网规划“九纵九横五环五通道多连”布局形态下的重要“一纵”，被列入“十四五”期间浙江省百大百亿工程。

项目建成后，将加快推进台州北融宁波、南连温州、西承金义、联动杭州湾、接轨大上海的步伐，进一步提高路网通行能力、服务水平和保障能力，促进区域经济社会发展。同时，也为台州高质量发展提供重要的战略支撑，对加速台州民营经济创新发展，打造独具魅力的“山海水城、和合圣地、制造之都”具有重要作用和意义。