图为8月9日，市郊铁路试运营，不少市民前来体验。

本报讯（记者洪雨成）8月9日上午，台州市郊铁路通车仪式在金台铁路台州西站举行。市委书记李跃旗、省交通投资集团有限公司副总经理陈江共同为“和合号”市郊列车揭幕。市委副书记、市长吴海平向列车司机交付“金钥匙”。市委常委、常务副市长徐良平，市委常委、秘书长周凌翔，中车四方股份有限公司总经理马利军等参加通车仪式。

作为我市首条开通运营的城市轨道交通线路，市郊铁路将于8月11日正式运营。该线路利用金台铁路富余的运输能力在台州段进行开行，总投资约3.2亿元，填补了台州城市轨道交通的空白，可满足我市东西向片区之间多样化、层次化客流需求，提高出行效率，减轻客运压力。

据悉，开通初期将开行两条线路，每日开行11.5对；其中，台州西站—临海南站—仙居南站，线路长度约62公里，运营时间约33分钟，每日开行6.5对；临海南站—杜桥站—头门港站，线路长度约55公里，运营时间约37分钟，每日开行5对。日后，还将与我市在建S1线、规划S2线及S3线实现便捷换乘，有力加强东、西部分片区以及中心城区间的沟通交流，促进台州市域经济发展一体化。同时，铁路般的享受、地铁公交化式的运营，也让台州市民和游客们出行有了更多的选择。

站台上，“和合号”市郊列车静静停靠，首批试乘群众举着首发车纪念封与它合影留念。列车车身运用了“山海蓝”和“金秋黄”两种主色调涂装，展现台州“山海水城”的城市魅力，表达“金秋硕果”的美好寓意；车厢顶部荷花造型的车灯，彰显“和合圣地”的独特韵味。据列车主任设计师朱建华介绍，该车基于中车四方自主研制的我国首款小编组城际动车组CRH6F-A打造，设计时速160公里，采用2动2拖4辆编组，具有小编组、快起快停、快速乘降、载客量大、智能舒适等技术优势。座椅间距加宽10.5厘米，舒适度更高；最大载客量为918人，10个1.3米宽的大开度电动塞拉门，确保满员状态下也可实现29秒内快速上下车。

9时15分，试运行列车平稳驶离。来自仙居的潘先生是摄影发烧友，一早和朋友包车赶来，只为了记录首发一刻和沿途风景。来自椒江的徐先生觉得，座椅间的充电接口、全覆盖的WiFi都很好满足了商务旅客的需求。来自黄岩的叶一玲女士带着外孙、外孙女前来体验，她说，“台州交通越来越发达，以后带孩子出去玩更方便了。”

市政府秘书长陈春参加通车仪式。