2021年11月19日，台州市住房和城乡建设局召开发布会，由分管负责人总工程师徐马林介绍椒江过江隧道项目建设的相关情况。

1.问：椒江过江隧道项目是我市的重大基础设施项目，它的建设意义有哪些？隧道有设置人行过道吗？

答：椒江过江隧道项目建设的意义主要体现在以下3个方面：

一、是加强椒江两岸联动，方便市民通勤的需要。由于椒江一桥、二桥间距过大，两岸居民私家车、公交车出行非常不便捷。从章安到椒江老城区利用椒江大桥联系距离约10公里，利用椒江二桥联系距离约17公里。过江隧道建成后，该距离将减少约6公里。此外，由于目前仅有两条过江通道连接两岸，不利于公交线网的合理布局，降低了线网整体的运行效率。

二、是构筑合理城市结构，提升城市首位度的需要。现状两岸联系交通方式及通道单一，过江隧道的建设，有助于主城区地块的深度开发，提升周边土地开发价值，促进社会、经济、环境的协调发展，提升整体城市品质。

三、是支撑椒江空间拓展，实现跨江发展的需要。过江隧道的建设，将充分挖掘一江两岸滨江资源优势。在交通上，构筑“五纵六横”交通大格局；在空间上，西与高铁新区、黄岩东扩区域互动发展，南与商贸核心区错位发展；在产业上，重点引进高端医疗教育、总部经济、文化创意等现代服务业，形成功能互补、产业联动、互为支撑的新业态。

关于隧道是否设置人行过道问题。由于过江隧道受江底埋深影响，坡度较大，且江中段长约1.8公里，为保证运营及消防疏散安全，过江隧道内只能通行机动车。隧道建成后，市民可搭乘公交车从过江隧道过江。

2.问：椒江过江隧道是台州市第一条过江隧道，项目的前期工作有什么特点？

答：椒江过江隧道项目的前期工作具有以下3大特点：

一、协调工作难度大。项目审批涉及发改、规划、财政、交通、环保、国土、水利、港航等多个部门，报批程序复杂，过程沟通协调多。同时，可研报告包含隧道、建筑、机电、交通、景观、工程经济等15个专业，工序存在交互性，对内部分工、人员安排和流程管理等要求较高。

二、技术支撑要求高。本项目是台州市第一座超大直径水下隧道，技术难度大。可行性研究阶段需开展近20个技术专题的研究工作，为可研报告编制和项目审批提供技术支撑。同时考虑到项目的复杂性，设计方案研究在满足规划和规范的基础上，还需充分考虑交通功能、实施风险、工程经济等多方面的影响，经多方案比选后科学确定。

三、边界条件变化多。椒江过江隧道是规划解放路通道的一部分，与整个通道的匹配和衔接格外重要；本项目与规划和合大道、轨道交通M1线等存在节点边界，受建设时序、预留条件等影响，存在不确定因素。

3.问：椒江过江隧道项目下一步工作是怎样计划安排的？

答：下阶段，我局将做好以下3方面工作：

一是在11月底前完成可研报告审批前涉及的全部专题报告评审工作，以确保今年年底前完成项目可研报告批复。

二是与相关部门对接，进一步完善规划方案并明确资金筹措方式。

三是继续做好前期各项工作，为项目早日开工打好基础。