“甬台温铁路台州南站自开通货运班列以来，利用率不高。”市人大代表、路桥区路北街道洋张村党支部书记邱理初告诉记者，由于甬台温铁路以客运为主，导致铁路货运业务开展受限较多，无法充分发挥铁路运输优势。

在邱理初看来，随着金台铁路的投入使用，台州市铁路运输将迎来了新的发展契机。

两条铁路各自为营不可取，为此就如何加快我市铁路货运场站融合，实现共同发展这一问题，邱理初提出如下建议：一是将台州南站作为联接甬台温铁路和金台铁路的纽带，将台州南站融合开发列为市重点项目，通过建立市区联动的项目开发协调机构，全面提升开发能级；二是着力强化顶层设计，引进现代物流新技术、新业态、新模式，优化功能布局，完善产业配套，将台州南站所处的台州市物流园区打造成升级版的现代物流园区；三是加大项目支持，统筹考虑周边区域，尽快完成规划设计，以合作开发方案，加快推进项目启动建设，并从项目建设用地和资金上给予政策支持，全面提升物流产业高质量发展。