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信息来源: 台州晚报 | 发布时间: 2019-12-31 10: 25 | 作者: 施亚萍 潘侃俊 | 浏览次数: |
1月16日,台州沿海高速通车,这一刻对于台州市民,尤其是玉环市民来说,等待已久、期盼已久;
7月18日,椒江至临海杜桥、涌泉等城际公交开通,两地市民出行按下快捷键;
今天,104国道青岭收费站停止收费,市民的通行成本降低了;
……
每个人都是城市交通变迁的见证者,这一长串亮眼的交通成绩单背后,意味着台州市民享受到了台州交通建设的多重福利。
上榜说
热词:沿海高速
1月16日,浙江沿海高速公路(象山至乐清段)正式通车,结束了浙江沿海多个县区不通高速公路的历史,宁波和台州两地形成了“一小时交通圈”。
台州沿海高速是台州交通建设史上规模最大的项目,由台州湾大桥及接线工程、三门湾大桥及接线工程、乐清湾大桥及接线工程组成,途经6个县(市、区),全长147公里,总投资386亿元。
台州沿海高速公路,是台州融入长三角一体化国家战略的重要主轴,国家“一带一路”和长江经济带的浙江重要交通动脉。对于打造浙江海洋经济新增长点,建设湾区大通道,促进台州民营经济发展,发展先进制造业,促进台州经济社会发展具有非常重要的战略意义。
故事说
台州沿海高速通车,拉近“情感距离”
“妈妈,我们到家啦。”12月29日晚上8点多,陈莹和丈夫回到椒江后,给妈妈报了个平安。
说起交通的变化,她最大的感受就是便捷了,尤其是今年年初台州沿海高速通车后,回玉环老家的时间节省了不少。
2010年,陈莹和丈夫开始到椒江工作。为了回家方便,家里给他们购置了一辆轿车。由于玉环未通高速,那会他们只能先开车到路桥,再转路泽太一级公路回玉环去。
她记得,一开始回家路上时间2小时不到,随着车流量的增加,交通变得越来越拥堵,路上花费的时间也随之增加。
2016年,随着路泽太高架快速路开工,陈莹的回家之路变得更加漫长了。
“因为堵车,最慢一次差不多开了3小时。”陈莹说,前几年宝宝出生后,因为宝宝不习惯长时间坐车,路上经常要哭闹,她只能想尽办法哄:放音乐、玩玩具、讲故事等,回一趟家感觉整个人都变得焦躁了。
有时,他们趁着宝宝睡着时回家。可路上红绿灯多、货车多,一急刹,宝宝就醒过来了,道路体验感极差。“周末都不想回老家了,尤其是上下班高峰期,路上太折腾了。”
不仅如此,陈莹身边的朋友和亲人都觉得到椒江很不方便,购物、看病宁愿去温州,因为坐轮渡到温州乐清也就两个小时左右。
“没有高速,玉环到椒江的心里距离感很远。”陈莹说,玉环处于台州交通的末端,对外的出口通道就只有76省道。回一趟玉环,和从椒江出发,去一趟宁波的时间差不多。因而,周末他们都不愿意回老家。
自从得知台州沿海高速开工建设的消息后,他们一直盼着这条高速路通车。“爸爸妈妈也念叨了很多次,说通车后他们开车过来也方便了。”陈莹说。
2018年,乐清湾大桥及接线工程通车,让玉环彻底告别“三无交通”历史。陈莹一家还尝试过从椒江章安上高速,先开车到乐清再转到乐清湾大桥,然后回到玉环。
“路上也要差不多2小时,但是高速上没有红绿灯,开车感觉顺畅了。”陈莹说,那样她们也不用担心,路上急刹车会把宝宝吵醒。
同时,从玉环南下到温州,从原来的2个多小时缩短到几十分钟。
今年1月16日,台州沿海高速公路通车后,从玉环出发,到台州各县(市、区),到宁波的时间空间感都更近了。
“一个半小时不到就能到家。”陈莹说,第一次上沿海高速,她们还拍照发了朋友圈留念。身边还有不少人,在通车那天特意上高速体验,纪念这特别的日子。
台州沿海高速公路双向六车道,路况好、车流量少,沿路的风景也不错,陈莹一家开车的心情都愉悦了。玉环的朋友有时想和他们聚餐,就开车过来了。以前,一想到路上时间这么久,大家就放弃了。
陈莹说,父母自驾游也不需要绕到温岭再上高速了;他们偶尔要去宁波,也会选择沿海高速,因为甬台温高速车流量大。
“玉环到台州各县(市、区)的‘情感距离’更近了。”陈莹说。
记者说
这些交通变化,你感受到了吗
交通是城市发展的重要标志之一。
作为一名跑交通线的记者,这些年来,我目睹了台州交通建设的日新月异。
台州沿海高速提前9个月建成通车,完成业界认为“不可能完成的任务”,全市高速公路通车里程提升近一半,达到451公里,挤入全省第二方阵。
早上从台州出发,一个小时后到达杭州,这个梦想正逐步变成现实。今年,杭绍台高铁正处于全线施工大干阶段,全线桥梁架设已全面启动,全线有望于2021年建成通车。其中,台州中心站位于台州市高铁新区,是集市域铁路S1、S2线、长途巴士、城乡公交、出租车及社会车辆为一体的综合交通枢纽站,于今年6月动工。
城市出行,公交优先。今年,市民期盼了多年的椒江至杜桥、涌泉和头门港等毗邻地区城际公交开通,两地市民的出行更顺畅了。在市区、临海、天台公交一体化基础上,温岭、玉环、仙居、三门共投入资金5亿多元,改造线路166条、车辆1188辆,全面实现全市县域城乡公交一体化,这也意味着农村群众与城市居民同享公交优惠服务。
周末亦或是节假日,不少市民会选择自家去乡下游玩。从市区到山区、从主干公路到偏远村组,一条条畅安绿美的“四好农村路”纵横交错,如毛细血管般将台州市的城乡连接起来。
市交通运输局把高水平建设“四好农村路”作为助力乡村振兴的主要抓手,至11月底,今年已新建提升农村公路1200公里。
如今,越来越多的市民选择乘坐飞机出行。可是,台州机场设施陈旧,航线比较少,难以满足市民出好出行的需求。12月16日,台州机场改扩建工程破土动工,建成后年旅客吞吐量预计250万人次,实际可满足年400万人次的旅客需求。相信未来,台州机场的航线越来越多,市民畅行的幸福感将节节攀升。
……
台州正加快推进连接省内都市区一小时交通圈,全面构建市域一小时通达的“246”交通圈,即市内20分钟上高速公路或通达主要交通枢纽、至临海和温岭40分钟通达、市区至其他县市60分钟通达。
航空、铁路、高速,台州的“外联内畅”立体交通版图正向我们走来。不久的将来,我们的交通网络更发达,出行方式更多样,大家的获得感将更强。
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