灵江特大桥主桥合龙现场。 浙交建设供图

7月13日，甬台温改扩建台州北段项目的控制性工程——灵江特大桥主桥最后一节巨型钢梁精准就位，宣告胜利合龙。

该桥全长1690米，主跨380米，为双塔双索面叠合梁斜拉桥。其钻石形主塔高达132.8米，紧邻既有高速公路，最近处仅5米，施工环境复杂。加之台风影响、复杂潮汐、特殊地质及水深限制，工程挑战严峻。

建设团队通过创新应对挑战，首创“梁上拼梁+整体旋转安装”工艺，解决狭窄空间施工难题；主墩桩基施工采用旋挖钻与全液压钻机接力，攻克复杂地质；应用高精度液压爬模系统，确保主塔垂直精度。同时打造“智慧工地”，部署风力预警、吊装可视化及智能设备管理系统，保障安全高效。

在“边通车边施工”的作业环境下，创新塔吊变臂改制等工艺，筑牢安全屏障。据悉，项目已在施工期间产出3项科研课题、2项工法及8项国家专利。

作为甬台温改扩建台州北段核心工程，灵江特大桥主桥合龙为2026年年底全线通车奠定基础。项目采用双向8车道（局部10车道）拓宽方案，建成后将显著提升国家路网通行能力，有效激活区域经济——北融宁波、南连温州、西承金义、联动杭州湾、接轨上海，并强化浙东沿海港口集疏运及国防保障能力，助力浙江海洋经济发展。

今年以来，该项目指挥部深入落实浙江交通集团“奋战冲刺年”活动部署，实施挂图作战，倒排工期计划，加大资源投入力度，各项节点顺利推进。目前，台州北段项目总体形象进度59.7%，累计完成投资77.48亿元。

“灵江特大桥主桥的成功合龙得益于技术创新与精细管理，特别是在极端复杂条件下保障施工安全所积累的‘台州经验’，为后续工程提供了重要参考。”浙江交投交通建设管理有限公司副总经理邱兴友说。