序号

建议、意见主要内容

意见条数

反馈情况

备注

1

支持解放路过江隧道建设，南接线高架段居住区密集，建议和诉求是康平路至一江山大道段改成隧道形式。

116

1.根据前期论证情况：如全线采用隧道形式，道路主线与正在实施的路泽太高架二期沙王互通无法衔接，南北向主线工程不能贯通，存在较大的交通瓶颈。

2.针对高架带来的噪音影响，将委托环评专业机构对沿线敏感点进行现状监测，提出具体降噪措施及比选方案，拟对距离较近的高层住宅段采取全封闭屏障措施。

2

反对高架建设，高架快速路侵占原本的道路、人行道、绿化空间，影响周边居住区和商业区，造成主城区物理隔离。

18

进一步优化项目设计方案，提升项目设计标准，全方位打造高品质景观大道，尽可能降低高架对周边居住区和商业区的影响。

3

建议将南接线隧道段延伸至开发大道以南位置，出地面后通过高架与一江山互通连接。

6

不采纳。受沙王互通高度制约，该建议无法满足设计规范要求。

4

支持解放路过江隧道建设，带动前所片区的发展，尽快实施建设。

2

采纳

5

支持解放路过江隧道建设，但南接线高架段影响周围居民生活，带来诸多污染影响，建议对高架段建设方案重新考虑。

88

针对高架带来的噪音影响，将委托环评专业机构对沿线敏感点进行现状监测，提出具体降噪措施及比选方案，拟对距离较近的高层住宅段采取全封闭屏障措施。

6

支持解放路过江隧道建设，建议将隧道段延伸至开发大道或体育场路附近。南接线双向4车道改双向6车道，提高通行效率。

2

1.受沙王互通高度制约，隧道段延伸至开发大道或体育场路附近无法满足设计规范要求。

2.受项目周边地面建筑和空间位置制约，南接线段无法采用双向6车道布置。

7

建议工人路至康平路段从隧道改为预制拼装高架，节约工期，降低造价；增设市府大道出入口。

1

不采纳。受椒江老城区地面建筑和空间位置要求，不采用高架形式。因市府大道周边建筑密集和车流量制约，暂不考虑增设市府大道出入口。

8

咨询隧道出入口位置分布，施工期间交通组织关系，本项目与S2线工程的衔接关系。

2

本项目进出口匝道位置已在征求意见公告中进行标注。项目施工期间，解放路和东环大道双6保通，部分区域施工阶段双4或双2保通。本项目与S2线东环大道站点在地下空间交叉，同步设计、同步施工。

9

希望将解放路过江隧道往北延伸至351国道。

1

解放路过江隧道往北延伸段在江北新区开发过程中统一规划考虑。

10

咨询项目道路规划调整问题，要求充分征求民意，科学论证。

36

本项目北连椒江江北新区、临海市东部地区，南接路桥区、温岭市，是台州市区南北向交通主动脉。经专家论证和市规委会审议，本项目定位为城市快速路基本合理。

11

海门轮渡公司咨询所在地是否涉及拆迁。

1

根据工程规划方案，南岸客运码头在项目用地红线范围内，需进行搬迁、拆除。